CAIEC路演 | 宇航推進(jìn)：滄龍發(fā)動(dòng)機(jī)：大推力深變推液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)
2022-10-08
宇航推進(jìn)打造中國(guó)第一，全球領(lǐng)先的航天動(dòng)力集團(tuán)，做太空經(jīng)濟(jì)的助推者、開拓者和引領(lǐng)者。
北京宇航推進(jìn)科技有限公司
北京宇航推進(jìn)科技有限公司，成立于2018年8月28日，是中國(guó)第一家全品種商業(yè)航天發(fā)動(dòng)機(jī)公司，致力于打造高可靠、低成本、高效率的航天動(dòng)力解決方案，助推中國(guó)航天產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。公司技術(shù)骨干在航天國(guó)家隊(duì)專注航天發(fā)動(dòng)機(jī)研制近二十年，具有豐富的工程經(jīng)驗(yàn)，人員精煉，專業(yè)齊整。公司具備商業(yè)航天動(dòng)力領(lǐng)域最全面的產(chǎn)品線，包括：1.滄龍系列火箭發(fā)動(dòng)機(jī)；2.天隼系列姿軌控發(fā)動(dòng)機(jī)，3.航天動(dòng)力成果轉(zhuǎn)化產(chǎn)品。公司成立三年來，得到了各級(jí)政府主管部門和投資機(jī)構(gòu)大力支持，先后獲評(píng)中關(guān)村高新企業(yè)、國(guó)家高新企業(yè)等數(shù)十個(gè)證書獎(jiǎng)項(xiàng)，圓滿完成三輪超億元投資，有2款大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)接近尾聲，6款姿軌控發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火試車，3項(xiàng)民用產(chǎn)品初步成型，并與眾多體制內(nèi)外火箭衛(wèi)星總體單位建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，與多家上市公司在航天動(dòng)力科技成果轉(zhuǎn)化上達(dá)成戰(zhàn)略合作。
滄龍發(fā)動(dòng)機(jī)：大推力深變推液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)
大推力液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)前商業(yè)航天發(fā)展的剛需痛點(diǎn)，宇航推進(jìn)順應(yīng)時(shí)代需求，凝聚團(tuán)隊(duì)二十年經(jīng)驗(yàn)，打造滄龍系列火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。滄龍發(fā)動(dòng)機(jī)是以液氧甲烷為推進(jìn)劑的雙低溫液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，環(huán)保、可回收、低成本，契合國(guó)際商業(yè)航天液體火箭發(fā)展的主流趨勢(shì)。滄龍發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)劃三個(gè)基本型：
1.地面推力70噸（真空推力85噸）滄龍1號(hào)；
2.真空推力10噸滄龍2號(hào)；
3.真空推力2.5噸滄龍3號(hào)；
分別面向液體火箭一級(jí)、二級(jí)和上面級(jí)動(dòng)力的需求。
基于上述三個(gè)基本型號(hào)，根據(jù)總體單位需要，可構(gòu)建多種動(dòng)力構(gòu)型，滿足大部分商業(yè)火箭從幾十噸到數(shù)百噸的推力需求。滄龍發(fā)動(dòng)機(jī)從規(guī)劃立項(xiàng)、方案設(shè)計(jì)、零部件生產(chǎn)、整機(jī)裝配、冷熱試驗(yàn)等全過程，吸收借鑒國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，在安全可靠的前提下穩(wěn)健創(chuàng)新，大幅縮短研制時(shí)間，降低研制成本，形成了四十多項(xiàng)專利，具有極高的綜合性價(jià)比，將為中國(guó)商業(yè)航天大幅降低成本、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提供澎湃動(dòng)力。
路演回顧
尊敬的各位評(píng)委、各位專家，大家下午好。我是北京宇航推進(jìn)鄧智勇，現(xiàn)在向大家匯報(bào)一下公司的基本情況。技術(shù)路線上，我們的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)選擇的是目前國(guó)際上最受推崇的液氧甲烷路線。我們的團(tuán)隊(duì)來自于航天國(guó)家隊(duì)唯一專注液氧甲烷研制的隊(duì)伍，在商業(yè)航天領(lǐng)域人才團(tuán)隊(duì)獨(dú)一無二，研發(fā)成果居于全球領(lǐng)先。當(dāng)下全球大推力液氧甲烷火箭發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)整機(jī)試車成功的公司一共有五家，分別是美國(guó)的Space X、Blue Origin、中國(guó)的藍(lán)箭航天、九州云箭，和我們宇航推進(jìn)。在國(guó)內(nèi)的三家公司中，宇航推進(jìn)研發(fā)效率最高，因?yàn)槲覀冇脮r(shí)最短、投入最少，研發(fā)進(jìn)度追平先行者。九州云箭比我們?cè)缫荒瓿闪?，藍(lán)箭比我們?cè)缛?。從投入上來看，我們大概是同行?/2和1/6，但我們的研發(fā)進(jìn)度目前與同行相當(dāng)，并且我們還擁有最全的產(chǎn)品線。除火箭發(fā)動(dòng)機(jī)之外，我們的姿軌控發(fā)動(dòng)機(jī)、民用產(chǎn)業(yè)等三個(gè)方向均有產(chǎn)品成型。市場(chǎng)積累方面，我們也是唯一與體制內(nèi)XX火箭簽署十年戰(zhàn)略合作協(xié)議的商業(yè)動(dòng)力公司。宇航推進(jìn)成立于2018年8月，致力于打造中國(guó)第一、全球領(lǐng)先的航天動(dòng)力產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，做太空經(jīng)濟(jì)的助推者、開拓者和引領(lǐng)者。宇航推進(jìn)四位聯(lián)合創(chuàng)始人在體制內(nèi)均有20年以上的資深經(jīng)歷。王明哲董事長(zhǎng)曾相繼在航天科技六院、五院、一院工作，是航天一院最高獎(jiǎng)“長(zhǎng)征獎(jiǎng)”的獲得者；郭利明總經(jīng)理兼任姿軌控發(fā)動(dòng)機(jī)的CTO，是國(guó)內(nèi)姿軌控領(lǐng)域的翹楚；劉業(yè)奎副總經(jīng)理專業(yè)從事液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研制工作，是體制內(nèi)專門研制液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)的9室主任；李文鵬副總經(jīng)理在生產(chǎn)和試驗(yàn)領(lǐng)域具有深厚的經(jīng)驗(yàn)和資源。宇航推進(jìn)團(tuán)隊(duì)，專業(yè)齊整、工程經(jīng)驗(yàn)深厚、團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期磨合，二十年深厚友誼，具有強(qiáng)大的凝聚力和執(zhí)行力，短短幾年取得了一系列成果。目前，我們已經(jīng)申請(qǐng)了40多項(xiàng)專利，是商業(yè)航天領(lǐng)域擁有發(fā)動(dòng)機(jī)專利最多的公司，側(cè)面驗(yàn)證了宇航推進(jìn)的技術(shù)實(shí)力。目前，國(guó)際上都把液氧甲烷作為商業(yè)運(yùn)載火箭主流的發(fā)展方向，包括Space X、Blue Origin、歐空局及俄羅斯都以此為方向。2019年，我國(guó)也把液氧甲烷列入工信部的“首臺(tái)套重大技術(shù)裝備”目錄，是商業(yè)航天發(fā)動(dòng)機(jī)里唯一的支持方向。根據(jù)靜態(tài)市場(chǎng)測(cè)算，未來十年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)約為1875億至5000億人民幣，海外市場(chǎng)約為630億至1683億美元。基于巨大的市場(chǎng)需求和行業(yè)趨勢(shì)，我們規(guī)劃了三條產(chǎn)品線：火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、姿軌控發(fā)動(dòng)機(jī)和民用裝備三大產(chǎn)業(yè)。火箭發(fā)動(dòng)機(jī)我們擁有滄龍一二三號(hào)?！皽纨堃惶?hào)”地面推力可達(dá)70噸，真空推力85噸，變推能力目前國(guó)內(nèi)最強(qiáng)，最低可調(diào)至30%，最高調(diào)到115%，未來還可進(jìn)一步下探到20%，甚至15%。"滄龍一號(hào)"2021年已經(jīng)在101所實(shí)現(xiàn)了整機(jī)試車成功?！皽纨埗?hào)”正預(yù)備進(jìn)行副系統(tǒng)和整機(jī)試車。姿軌控發(fā)動(dòng)機(jī)也已擁有六個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，均成功點(diǎn)火試車。民用裝備方面，我們和軍工上市公司泰豪科技合作新型軍用電源，這個(gè)產(chǎn)品是直接對(duì)標(biāo)美軍的產(chǎn)品，未來的市場(chǎng)規(guī)模將在10個(gè)億以上。與此同時(shí)，我們將發(fā)動(dòng)機(jī)的高效傳熱技術(shù)轉(zhuǎn)化到新能源領(lǐng)域，給加氫站做微通道的換熱器，并與濰柴動(dòng)力合作換熱模塊。將來，我們還會(huì)面向石油化工領(lǐng)域做相關(guān)特種低溫泵閥類產(chǎn)品。總體的戰(zhàn)略規(guī)劃上，我們沿著“承繼一代、預(yù)研一代、探索一代”的方向展開。目前，第一代產(chǎn)品基本上已經(jīng)成型，接下來我們會(huì)不斷地優(yōu)化迭代，甚至對(duì)標(biāo)馬斯克的“猛禽”發(fā)動(dòng)機(jī)，240噸的發(fā)動(dòng)機(jī)也在規(guī)劃之中。根據(jù)行業(yè)發(fā)展，未來我們還會(huì)開拓通用的空間動(dòng)力平臺(tái)。
評(píng)委提問&點(diǎn)評(píng)
發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證試驗(yàn)到哪個(gè)階段？70噸的發(fā)動(dòng)機(jī)與哪些下游客戶在做聯(lián)合試驗(yàn)？
鄧智勇：“滄龍一號(hào)"已于去年10月份實(shí)現(xiàn)了整機(jī)試車成功，目前進(jìn)入系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證階段。"滄龍二號(hào)"正準(zhǔn)備做副系統(tǒng)的試車，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)可以做整機(jī)試車。市場(chǎng)方面，我們與體制內(nèi)外多家火箭和衛(wèi)星總體單位建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，包括體制內(nèi)的XX火箭，體制外的華羿鴻達(dá)、星途探索、東方空間、千乘探索、微納星空、天儀研究院等等。
技術(shù)進(jìn)行商業(yè)化，是否影響體制內(nèi)技術(shù)的使用？
鄧智勇：在過往的航天體制內(nèi)，不在乎重復(fù)使用，液氧甲烷技術(shù)不是主流技術(shù)，沒有得到足夠重視。15年國(guó)家鼓勵(lì)商業(yè)航天后，商業(yè)航天的邏輯與體制內(nèi)完全不一樣，追求重復(fù)使用，從而大幅降低成本，此時(shí)液氧甲烷優(yōu)勢(shì)凸顯。所以商業(yè)航天普遍將液氧甲烷作為主流方向。甚至今年的航天日，龍樂豪院士在北理工的講座上也表示，中國(guó)最新的長(zhǎng)9火箭方案也要用液氧甲烷。我們通過商業(yè)模式組織研制，突破液氧甲烷大發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，將大力促進(jìn)商業(yè)火箭發(fā)展，對(duì)于體制內(nèi)任務(wù)，也是強(qiáng)有力的補(bǔ)充。
A輪的融資投前15億，計(jì)劃再融1.5到2個(gè)億，那么公司未來的市場(chǎng)回報(bào)大約是多少？
鄧智勇：宇航推進(jìn)的估值，在商業(yè)航天領(lǐng)域是一個(gè)價(jià)值洼地。比如說與我們同樣擁有大推力液氧甲烷火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的藍(lán)X公司，目前的估值大概160億左右。如果按發(fā)動(dòng)機(jī)占火箭整體成本的40%至60%計(jì)算，我們應(yīng)該在六七十億是比較合理的。
而且，我們還擁有許多民用板塊，都已有第一代產(chǎn)品出來，很快投向市場(chǎng)，所以我們的商業(yè)閉環(huán)會(huì)比同行更快，比如微通道換熱器，在新能源領(lǐng)域會(huì)有很多應(yīng)用場(chǎng)景，包括氫能、儲(chǔ)能。再比如軍用電源方面，我們也是目前國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)承接此項(xiàng)研制任務(wù)的公司，此項(xiàng)目2020年已列入陸軍采購(gòu)目錄，根據(jù)部隊(duì)的需求，一旦大規(guī)模列裝，產(chǎn)值至少是10億以上。
本文根據(jù)嘉賓在【第六屆中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國(guó)總決賽】上的發(fā)言整理、刪減。(查看更多完整視頻請(qǐng)掃描二維碼)
